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エスティマハイブリッドとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
218 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 大型ムーンルーフHDDナビ5.1chサウンド11SPリヤエンターテイメント本革快適温熱シートフロント&サイド&バックモニターインテリジェントパーキングアシストパワーバック両電ドア電動床下格納サードシート寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーアラートATハイビームSDナビ後席ディスプレイ半革快適温熱シートマルチビュBモニタCソナパワーバック両電ドア電動床下格納サードシート前後ドラレコ2.0ETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 福祉車両・後席脱着式電動リフトUPシート・7人乗・走行18千K・ハイブリッド・4WD・電動車イス仕様・運転席パワーシート・左右電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・TV・ナビ・Bモニター・純正LED

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド スマートキー 電動ステップ スマートキー LEDフォグ スタットレス/夏用タイヤ 本革/パワーシート  シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリ-1年保証  モデリスタエアロ フルセグTV ナビ HID  Bluetooth接続 盗難防止装置 スマートキー 電動スライド 純正AW アダプティブヘッドライト フォグライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24アエラス・アルパイン9インチデカナビ・ 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・バックモニター・両側パワースライドドア・横滑り防止装置・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・7人乗り・ETC・本州仕入

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
40
124.6万円
関西
16
116.1万円
東海
32
282.5万円
北海道
39
124万円
九州
11
141.3万円
東北
52
154.5万円
北陸・甲信越
14
168.9万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   いすゞ  PAネロハッチバック
363.3万円523.5万円 新車時価格 134万円199万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
2362 排気量(cc) 1471~1588
150 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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