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A6アバントとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   いすゞ  ピアッツァ
VS
289円698万円
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中古車相場 130万円228万円
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131 中古車掲載台数 10
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正20AW/BOSEスピーカー/純正ナビ/地デジ/BT接続/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    157万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG コンフォートシート シートベンチレーション オプション21AW 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ ブラウンデコラティブパネル エアクオリティPKG

    本体価格
    418.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ ラグジュアリーpkg パワーアシストpkg リアコンフォートpkg ドライビングpkg ライティングpkg オプションブラウンシート マトリックスLED ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    342.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ボーズサウンド・革シート・純正ナビ・TV・Bluetooth対応・オートホールドETC禁煙車・4WD

    本体価格
    76.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR アシスタンスPKG マトリクスLEDライト 黒革シート シートヒーター BOSEサウンド ACC ナビ リアビューカメラ Sラインスポーツサス 19インチAW アウディドライブセレクト ルーフレール 16yモデル

    本体価格
    248万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ バーチャルコックピッド  アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター LED パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    396.7万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バルコナレザー/SLinePK/ラグジュアリーPK/テクノロジーPK/ベンチレーションシート/マトリクスLEDライト/パークアシスト/ハンドルヒーター/シートヒーター/19インチAW/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン

    本体価格
    618万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 V6フルタイム4WD キセノンヘッドライト オプション20インチアルミ 黒革シート 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルコン BOSEサウンド

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    219万円

関東
45
290万円
関西
16
293.8万円
東海
25
273.9万円
北海道
10
107.3万円
九州
10
244.1万円
東北
10
376.5万円
北陸・甲信越
13
279.9万円
中国
2
328.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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A6アバントとピアッツァのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   いすゞ  ピアッツァ
776万円1171万円 新車時価格 189.9万円234万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1968~2994 排気量(cc) 1809
204~340 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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