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ワゴンRとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ピアッツァ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
8595 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー HYBRID T 2型 

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スマートキー シートヒーター WエアB/ABS

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX メモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減システム 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    109.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減S・ナビ・ETC・パドルシフト

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II プッシュスタート オートAC タイヤ4本新品

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター/純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
1935
61.8万円
関西
959
62万円
東海
938
68.7万円
北海道
431
75.7万円
九州
1445
64.6万円
東北
989
79.8万円
北陸・甲信越
806
68.9万円
中国
690
64.5万円
四国
402
60.3万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ワゴンRとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ピアッツァ
107.9万円188.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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