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インサイトとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スズキ  ワゴンR
VS
2.8万円550万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
345 中古車掲載台数 7414
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 8インチインターナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ETC

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ギャザーズCD キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ 純正HDDナビ DVD 純正15インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン 純正キーレス ウインカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・渋滞追従クルコン・前後ドラレコ・8インチナビ・バックカメラ・ETC2.0・フルセグTV・USB・シートヒーター・電動シート・18インチModuloAW

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正SDナビ ホンダセンシング 禁煙車 Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 ハーフレザーシート フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/コーナーポール/CD/DVD/Mサーバ/RCA入力/キーレス/オートAC/シートリフター/バニティミラー/ステリモ

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正インターナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/ETC2.0/オートライト/パドルシフト/レーンキープアシスト

    本体価格
    206万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 全国1年保証付・社外アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正エアロ 純正9インチインターナビ Rカメラ 純正前後カメラドラレコ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

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    29.8万円

関東
146
131万円
関西
45
106.8万円
東海
40
168.1万円
北海道
7
53.8万円
九州
40
135.7万円
東北
30
93万円
北陸・甲信越
14
126.9万円
中国
14
121.4万円
四国
9
99万円
地域別台数
関東
1781
62.4万円
関西
865
52.8万円
東海
759
62万円
北海道
380
73.3万円
九州
1264
61.3万円
東北
741
73.1万円
北陸・甲信越
656
66.9万円
中国
621
62.7万円
四国
347
58.4万円

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インサイトとワゴンRのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スズキ  ワゴンR
550万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
--- 排気量(cc) 657~658
204 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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