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プロボックスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックス   いすゞ  ピアッツァ
VS
25万円168.3万円
プロボックスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
32 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビ ETC テレビ CD

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 5速MT 純正エアロ 全席PW 電格ミラー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 走行52700m 法定整備付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 弊社製作/3ナンバー公認/MT/4WD

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックス 出ました!ハイブリッドGL☆☆安全装備充実 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F シート張替 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F リフトアップ ルーフレール

    本体価格
    128.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

関東
8
106.7万円
関西
3
92.8万円
東海
4
88.3万円
北海道
5
79.6万円
九州
7
98.2万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
1
98万円
四国
1
36.8万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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プロボックスとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   いすゞ  ピアッツァ
125.3万円172.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496 排気量(cc) 1809
105~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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