ダイハツ シャレード | いすゞ ピアッツァネロ | |
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VS | ||
53万円~158.5万円
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中古車相場 |
150万円~388万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ シャレード | いすゞ ピアッツァネロ | |
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79.8万円~149.3万円 | 新車時価格 | 189.9万円~234.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3750×1620×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
1295~1589 | 排気量(cc) | 1809 |
91~125 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトカーらしいフォルムは健在 リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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現在カーセンサーではシャレードの中古車は5台、ピアッツァネロの中古車は4台掲載しています。
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