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フェアレディZとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシャレードの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  シャレード
VS
33万円1251.8万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 79万円98.3万円
シャレードの相場表を見る
846 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙ニスモエアロBOSEサウンドBカメラETC

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S MT CDオーディオ スマートキー ETC HID

    本体価格
    282万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 本州車

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 社外マフラー/社外テール

    本体価格
    375万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    726.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG パワークラフト可変ワークエモーションD9R

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z Gノーズ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ワンオーナー AT 前回ディーラー受検済

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ ベースグレード TEIN車高調 外マフラー 6MT 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

関東
333
271.6万円
関西
106
352.2万円
東海
132
293.5万円
北海道
41
220万円
九州
103
248.2万円
東北
22
192.4万円
北陸・甲信越
35
302.3万円
中国
56
310.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
85.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フェアレディZの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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フェアレディZとシャレードのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  シャレード
524.2万円920万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
2997 排気量(cc) 1295~1589
405~420 最高出力(馬力) 91~125
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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