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フリードスパイクハイブリッドとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ダイハツ  シャレード
VS
12.8万円195.8万円
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中古車相場 68万円184万円
シャレードの相場表を見る
139 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ ETC パワースライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド 半革シート 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC スマートキー 障害物センサ クルーズコントロール

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・TV・ETC・Bカメラ・両側電動スライドトア

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/ワンセグナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション R8年度自動車ゼイ込み/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/TV/バックカメラ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/スマートキー/純正アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ パワースライドドア・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・9インチナビ・フルセグ・USB入力・社外15inAW・CD/DVD再生

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・両側パワースライド・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 記録簿 取説 ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙/1オナ/9型ナビ/Dレコ/両電扉/無限サス/フォグ/ドアバイザ/オートクルーズ/スマキー/ETC/HID/半革席/熱線入ハーフシェイドFガラス/フルセグ/Rカメラ/CD/オートAC/イモビライザ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    61.2万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

関東
74
61.4万円
関西
17
60.5万円
東海
14
56万円
北海道
6
37.2万円
九州
7
55.1万円
東北
11
55.5万円
北陸・甲信越
7
69.6万円
中国
2
45.4万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ダイハツ  シャレード
214.9万円238万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1496 排気量(cc) 1295~1589
88 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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