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F430とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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F430とピアッツァネロの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1178万円1980万円
F430の相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
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46 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ F430 F1 D車 ビアンコフジ カーボンB スポーツS

    本体価格
    1600万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D カーボンブレーキ 19チャレンジAW

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70パーセント 

    本体価格
    1240万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 パワークラフト可変マフラー

    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル カーボパーツ 記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 フェラーリ F430 F1

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    150万円

関東
14
1517.6万円
関西
7
1649.4万円
東海
11
1596.3万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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F430とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   いすゞ  ピアッツァネロ
2079万円2467.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
4307~4308 排気量(cc) 1809
490 最高出力(馬力) 150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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