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フレアとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
689 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレア 660 XS ・KENWOOD CD・スマートキー2ケ・プッシュスタート・ライトレベライザー・アルミホイール・助手席シートアンダーボックス・AT車

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETCバックカメラナビTVCD,DVD,Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS エネチャージ ナビ フルセグ ETC スマートキー HID フォグ オートライト アイドリングストップ エコクール 純正14AW バイザー フロアマット スペアキー 記録簿

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・キーレス・クラリオンCDチューナー・フルオートAC・Dシートヒーター・プライバシーガラス

    本体価格
    52.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS レーダーブレーキサポート/運転席シートヒーター付/アイドリングストップ/スマートキー+プッシュスタート/

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 検R08.3 キーレス ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 XG 7インチワンセグナビCD/USB 5速MT オートエアコン ETC 電格ミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ リモコンキー フロアマット

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG クルーズコントロール 運転席シートヒーター

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    259.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス ヤナセ販売モデル 純正BBSアルミホイール サンルーフ オートクルーズ ナビゲーション ETC キーレス Bluetooth ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    183.7万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

関東
137
66.2万円
関西
71
67.4万円
東海
57
56.8万円
北海道
32
65.4万円
九州
133
69万円
東北
51
81.5万円
北陸・甲信越
86
81.6万円
中国
97
57.9万円
四国
25
74.7万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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フレアとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   いすゞ  ピアッツァネロ
117.7万円192.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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