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570GTとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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570GTとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マクラーレン  570GT   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1398万円1845万円
570GTの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP262/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1845万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1755万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP179/GTアップグレードP/ガラスルーフ

    本体価格
    1800万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    150万円

関東
1
1540万円
関西
0
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東海
5
1734万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1398万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
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570GTとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570GT   いすゞ  ピアッツァネロ
2752.7万円2862万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
3799 排気量(cc) 1809
570 最高出力(馬力) 150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570GTの中古車は7台、ピアッツァネロの中古車は4台掲載しています。
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