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ピアッツァネロと620Rを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   マクラーレン  620R
VS
150万円388万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 3
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪認定中古車 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
3
262.2万円
関西
0
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東海
0
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0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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1
150万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
---
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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いすゞ  ピアッツァネロ   マクラーレン  620R
189.9万円234.3万円 新車時価格 3570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1809 排気量(cc) 3799
150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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