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ルーミーとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
34.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
4067 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 全周囲モニター メモリーナビ

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ ドラレコ PVM 両側スライド ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー フルセグ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ 左Pドア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 外装全塗装内装張替

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XS ターボ D席レカロ ナビTV・ETC・外スピーカ

    本体価格
    298万円

関東
1015
137.6万円
関西
567
137.2万円
東海
639
134.1万円
北海道
186
148.6万円
九州
548
136.5万円
東北
416
150万円
北陸・甲信越
256
142万円
中国
322
140.8万円
四国
118
151.1万円
地域別台数
関東
4
241.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   いすゞ  ピアッツァネロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
996 排気量(cc) 1809
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4067台、ピアッツァネロの中古車は6台掲載しています。
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