| いすゞ ビッグホーン | アストンマーティン DB7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～199万円
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中古車相場 |
660万円～760万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ビッグホーン | アストンマーティン DB7 | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 1565万円～1730万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 3238～5935 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 330～435 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987（S62）年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999（H11）年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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