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ステップワゴンとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビッグホーン
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット カロッツェリア製8インチナビバックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング カーテンエアバック ナビ シートヒーター

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正HDDナビTV両側電動ドア後席モニタ-

    本体価格
    231.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    223万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD 冬タイヤ社外ホイル 両側パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/純正ナビ/9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション フローリングフロア・バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ワンオーナーETC両パワスラ全方位モニター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ Bカメラ 両側電動 衝突軽減 ACC 半革

    本体価格
    245.9万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC シートヒーター 社外オーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD CIBIE4灯 大型フォグ ETC 外アルミ

    本体価格
    151.6万円

関東
1193
184.9万円
関西
539
174.8万円
東海
499
231.7万円
北海道
234
173.7万円
九州
428
169.5万円
東北
267
164.9万円
北陸・甲信越
191
181.6万円
中国
125
217.8万円
四国
94
182.7万円
地域別台数
関東
9
116.3万円
関西
4
120万円
東海
12
165万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
6
165.4万円
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
199万円
四国
2
130万円

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ステップワゴンとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビッグホーン
299.9万円406.7万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496~1993 排気量(cc) 2999~3494
145~150 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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