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CX-80とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   いすゞ  ビッグホーン
VS
359.8万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 65万円198.8万円
ビッグホーンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ 3列シート6人乗り

    本体価格
    511.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD アラウンドカメラ 革シート LEDヘッドライト パワーシート ETC クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/ETC/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートメモリ/パワーシート/電動リアゲート/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/パドルシフト

    本体価格
    444万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    543.1万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    507.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビSD BOSE 6人乗

    本体価格
    513.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター 試乗車 ALH MRC

    本体価格
    514.8万円

  • マツダ CX-80 ナビSD 360°ビューモニター LED 

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC サンルーフ 試乗車アップ車

    本体価格
    553.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップ車全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    523.9万円

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    184.8万円

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    本体価格
    197万円

  • いすゞ ビッグホーン (ベース) 

    本体価格
    98万円

関東
132
485万円
関西
25
453.2万円
東海
50
508.7万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
7
143.4万円
関西
0
---
東海
4
151.8万円
北海道
1
110万円
九州
3
131.3万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---

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CX-80とビッグホーンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   いすゞ  ビッグホーン
394.4万円712.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2488~3283 排気量(cc) 2999~3494
188~254 最高出力(馬力) 125~230
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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