| 日産 ステージア | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～850万円
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中古車相場 |
70万円～257万円
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| 75台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ステージア | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 273万円～409.5万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4765×1760×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 2495～3498 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 215～280 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 7.8～11km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。（2001.10） |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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