いすゞ ビークロス | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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VS | ||
119.9万円~232.9万円
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中古車相場 |
69万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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いすゞ ビークロス | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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295万円 | 新車時価格 | 106.9万円~132.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1905 |
3165 | 排気量(cc) | 1297 |
215 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8km/L | 10.15モード燃費 | 14~17km/L |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
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