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パジェロとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとビークロスの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   いすゞ  ビークロス
VS
29.9万円537万円
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中古車相場 127万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 7
  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD ワンオーナー 自社 ローン

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 リアデフロック

    本体価格
    216万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD ・5速MT・ビルシュタイン・LED・禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/7人乗り/後席モニタ/ETC/Bカメ

    本体価格
    163.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ブロックタイヤ/LED

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 切替4WD DEAN16インチ イエロー全塗装済

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD JAOSサスペンション リフトアップ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

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    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート4WD3ドアフォグライト

    本体価格
    216.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

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    232.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    149.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD オフロードタイヤ/アルミホイール/レカロ

    本体価格
    127万円

関東
71
179.7万円
関西
24
230.1万円
東海
50
148.2万円
北海道
32
185.5万円
九州
13
191.1万円
東北
24
187.7万円
北陸・甲信越
33
170.1万円
中国
14
181.8万円
四国
16
186.4万円
地域別台数
関東
3
193.6万円
関西
0
---
東海
3
164.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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パジェロとビークロスのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   いすゞ  ビークロス
241.5万円504.4万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2972~3827 排気量(cc) 3165
170~252 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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