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エスティマとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   いすゞ  ビークロス
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9型ナビ フリップダウン セ-フティセンス

    本体価格
    134万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Mナビ・Bモニター・純正エンスタ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ストラーダナビ.地デジ.ドラレコ

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー 禁煙車 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ ETC Bluetooth CD ディスチャージヘッド パワーシート 両側パワースライドドア 純正アルミ フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー 純正ナビ テレビ バックカメラ ハーフレザーパワーシート 両側リモコンパワースライドドア ETC フルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    197万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TRDエアロ 純正10型ナビ バックカメラ AC100V ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ地デジ 前後カメラ 後席モニター スマートキー ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 オートハイビーム シートヒーター 両側電動ドア ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    165.9万円

関東
356
101.8万円
関西
140
120.4万円
東海
113
113.8万円
北海道
89
91.3万円
九州
87
96.6万円
東北
102
122.9万円
北陸・甲信越
66
113.3万円
中国
41
97.2万円
四国
27
103.4万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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エスティマとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   いすゞ  ビークロス
266.7万円429万円 新車時価格 295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2362~3456 排気量(cc) 3165
170~280 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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