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ランドクルーザー70とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ビークロス
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
325 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 5MT アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ゴルゴセキュリティ 純正前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト Rカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC ユーザー買取車

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正電動デフロック付き

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 平成27年式 新規4インチリフトアップ 構造変更済み 足回り部品新品取付済み 社外マフラー 16インチAW  デフロック ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    522万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 車検1年/30thアニバーサリー/DIFF LOCK/5速MT/ECLIPSEナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    501万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期型フロントコイルスプリング

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販76 ワインレッドカラー デフロック 新品ジオランダーX-ATタイヤ 社外ホイール バグガード イクリプス製ナビ バックカメラ ETC リアラダー ルーフラック 横文字TOYOTAグリル ブラックシートカバー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼル 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート LEDヘッド クルコン 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    825.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル仕様/純正ナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/デフロック/Bluetooth接続/LEDヘッド/クルーズコントロール/オートハイビーム/車線逸脱防止装置/ドラレコ

    本体価格
    779.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

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    148.9万円

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    本体価格
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    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

関東
62
561.7万円
関西
26
634.6万円
東海
41
589.1万円
北海道
27
399.3万円
九州
75
506.9万円
東北
33
474.9万円
北陸・甲信越
22
499.1万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ビークロス
360万円480万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2446~4163 排気量(cc) 3165
115~231 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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