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ハイエースとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   いすゞ  ロデオ
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース レクビィ ヴォーノ ツインサブバッテリー 走行充電 500Wインバーター

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6速AT ワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ファインテックツアラー 両側パワスラ  モデリスタ 全方位モニター TSS オートマチックハイビーム ETC2.0 ドラレコ(前後) LEDヘッドライト/フォグ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オリジナルシートアレンジVer.2 フラット展開 車中泊 テーブル キャンプ 10人乗り

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ パワースライドドア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    439.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ various 8ナンバーキャンピング ローダウン シンク フリップダウンモニター

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD電動スライドドアイージークローザーリヤクーラーヒーターキーレス純正ナビバックカメラETCオートライトフロントフォグ電動格納ミラー禁煙タイベルチェーンルームクリーニング

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
466
380.7万円
関西
194
426.8万円
東海
146
403.6万円
北海道
107
401.2万円
九州
165
389.1万円
東北
91
409.6万円
北陸・甲信越
53
383.2万円
中国
50
399.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   いすゞ  ロデオ
226.8万円544.2万円 新車時価格 161.7万円187万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2693 排気量(cc) 2771
151~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 2名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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