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DBSとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBS   いすゞ  ファーゴ
VS
1330万円2050万円
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中古車相場 119万円
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5 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ディーラー整備記録8回

    本体価格
    1585万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O 専用装備 カ-ボンB 右H

    本体価格
    1330万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 パワークラフトカヘンバルブ

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車 MT 右ハンドル パワクラ

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DBS アルティメット クリスタルキー BANG&OLUFSEN

    本体価格
    1665万円

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    本体価格
    119万円

関東
3
1605万円
関西
0
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東海
2
1857.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
119万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DBSとファーゴのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBS   いすゞ  ファーゴ
3099万円3419.4万円 新車時価格 175.1万円334万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
5935 排気量(cc) 2663
517 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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