ホンダ ロゴ | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
39.8万円~49万円
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中古車相場 |
119万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ ロゴ | いすゞ ファーゴ | |
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77万円~142.8万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3750×1645×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
1343 | 排気量(cc) | 2663 |
66~91 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
15.4~19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
シンプルさが魅力のコンパクトカー 全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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