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CX-60とファーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とファーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ファーゴ
VS
274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 119万円
ファーゴの相場表を見る
499 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    354.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ BOSE付

    本体価格
    440万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 禁煙 BOSE 黒革 360モニタ ナビTv

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DPオーディオ/360カメラ/本革/BOSE

    本体価格
    366.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 20インチアル

    本体価格
    487.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 革シート

    本体価格
    370.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/サンルーフ/レザー/12.3型ナビ

    本体価格
    433.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴ 2.4 LS サンルーフ ディーゼル タイミングベルト交換済み 全塗装済み

    本体価格
    119万円

関東
129
398.7万円
関西
77
407万円
東海
79
395.8万円
北海道
34
403.5万円
九州
61
408.8万円
東北
28
414.2万円
北陸・甲信越
38
400.7万円
中国
47
401.9万円
四国
6
383.1万円
地域別台数
関東
1
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とファーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ファーゴ
299.2万円646.3万円 新車時価格 175.1万円334万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
2488~3283 排気量(cc) 2663
188~254 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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