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ノアとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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ノアとファーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ファーゴ
VS
4649円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 94.1万円
ファーゴの相場表を見る
3807 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 検R10年1月ナビTV・BカメラPスラドアEスタ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト フルエアロ 両側パワースライドドア ナビ ワンセグTV 純正アルミ バックモニター LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 8人乗り・後席モニター・前後ドラレコ・両側パワースライドドア・純正ナビ・バックガイドモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ フリップダウン 7人乗り 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC トヨタセーフティーセンス デュアルオートエアコン オートライト

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 走行35000キロ・ナビ・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC2.0・両側電動スライドドア・フルセグ・

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DA+ナビキット Bモニター ETC2.0DVD再生

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター デュアルパワースライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD バックカメラ ETC TV ナビ DVD 両側電動D

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    419.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴ 2.7 LS ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    94.1万円

関東
1069
257.8万円
関西
659
256.2万円
東海
549
259.6万円
北海道
173
247.3万円
九州
510
258.7万円
東北
283
255.4万円
北陸・甲信越
208
255万円
中国
252
253.9万円
四国
104
253万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノアとファーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ファーゴ
267万円414.9万円 新車時価格 175.1万円334万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
1797~1986 排気量(cc) 2663
98~170 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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