いすゞ ミュー | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
79.9万円~189.9万円
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中古車相場 |
1848万円~2100万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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いすゞ ミュー | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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193.9万円~246.2万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4250×1815×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
2999~3165 | 排気量(cc) | 5935 |
145~215 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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