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iXとミューを比較! - みんなの比較車種

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iXとミューの中古車情報を比較する

BMW  iX   いすゞ  ミュー
VS
378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
38 中古車掲載台数 9
  • BMW iX M60 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマルーフ レザーシート B&Wサウンドシステム 22インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー LED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    999万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポ-ツパッケージプラス テクノロジ-パッケージ スポ-ツパッケ-ジ

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 ラウンジPKG スポーツPKG 全周囲カメラ ハーマンカードン 電動トランク アップルカープレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車 Bowers&Wilkinsスピーカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

  • BMW iX M60 4WD 正規認定中古車 22インチアロイホイール コンフォートアクセス ソフトクローズドア ヒートコンフォートPKG スカイラウンジルーフ フロントベンチレーションシート アップルカープレイ

    本体価格
    989.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン  シートベンチレーション 4ゾーンエアコンディショナー ソフトクローズドア アイコニックグロー 純正22AW

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG スポーツPKG 21AW

    本体価格
    589万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマSR/22AW/ ブラックサファイア

    本体価格
    995万円

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    189.9万円

関東
14
752.6万円
関西
6
569.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミューの中古車を探す

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iXとミューのカタログ情報を比較する

BMW  iX   いすゞ  ミュー
981万円1998万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×1965×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
--- 排気量(cc) 2999~3165
258~659 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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