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ミューとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ミューとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

いすゞ  ミュー   BYD  BYD ATTO 3
VS
78万円219万円
ミューの相場表を見る
中古車相場 189万円338万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
8 中古車掲載台数 45
  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル走行距離57642KM

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンルーフ ユピテルドラレコ ミラーヒーター Wエアバッグ RAGUNA16インチアルミ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    287万円

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    248万円

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    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    326万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 元デモカー ETC1.0  ドラレコ ACC 通信型ナビ

    本体価格
    238万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル レザーシート/パノラマサンルーフ/アンビエントライト/シートヒーター/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    228万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 360°カメラ ACC レーンキープ 電動テールゲート パノラマガラスルーフ 回転ディスプレイ  前席シートヒーター 18インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー標準装備

    本体価格
    189万円

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    226.4万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 15.6インチタッチパネル

    本体価格
    268万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 15.6インチタッチパネル

    本体価格
    298万円

関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
260.2万円
関西
2
251.5万円
東海
9
286.5万円
北海道
0
---
九州
4
294.6万円
東北
6
267.4万円
北陸・甲信越
3
283.3万円
中国
3
268万円
四国
3
301.3万円

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いすゞ  ミュー   BYD  BYD ATTO 3
193.9万円246.2万円 新車時価格 418万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1815×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
2999~3165 排気量(cc) ---
145~215 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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