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グランドC4スペースツアラーとミューを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4スペースツアラーとミューの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4スペースツアラー   いすゞ  ミュー
VS
189万円318万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円200万円
ミューの相場表を見る
10 中古車掲載台数 9
  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ プッシュスタート パワーバック

    本体価格
    189万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ 衝突軽減B BSM CarPlay

    本体価格
    257.6万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ガラスルーフ 360°カメラ ACC

    本体価格
    209万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 360度カメラ CarPlay ガラスルーフ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    288.5万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    318万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー オリジンズ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/1年保証/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    289.9万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー オリジンズ 認定中古保証純AWガラスルーフACC3列シート

    本体価格
    219.9万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ リアモニター 社外デッキ AppleCarPlay

    本体価格
    232.4万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA ガラスルーフ ナビ TV 全方位C ETC

    本体価格
    235.4万円

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    164.8万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

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    142万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

関東
3
236.6万円
関西
2
303万円
東海
2
289.2万円
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
2
222.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
161.4万円
関西
1
164.8万円
東海
4
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドC4スペースツアラーとミューのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4スペースツアラー   いすゞ  ミュー
355万円453.6万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1825×1670 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1598~1997 排気量(cc) 2999~3165
150~180 最高出力(馬力) 145~215
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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