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AZ-ワゴンとミューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   いすゞ  ミュー
VS
4.9万円82.5万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
254 中古車掲載台数 9
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5MT/キーレス/純正オーディオ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ユーザー買取車/車検整備/夏タイヤ4本新品

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT スマートキー ETC

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD スマートキー・R8/5月

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プシュスタート/フルエアロ

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD 地デジ 電動ミラー トラクションコントロール パワーステアリング パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    25.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復歴無 純正オーディオ ETC セキュリティ プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラーWエアバッグ ABS プライバシーガラス ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

関東
66
22.9万円
関西
39
22.1万円
東海
29
23.1万円
北海道
12
32.2万円
九州
18
26.5万円
東北
19
33.3万円
北陸・甲信越
20
24.8万円
中国
43
23.2万円
四国
8
27.3万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミューの中古車を探す

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AZ-ワゴンとミューのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   いすゞ  ミュー
92.4万円168.7万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
658 排気量(cc) 2999~3165
54~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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