いすゞ ミュー | 日産 エキスパート | |
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VS | ||
79.9万円~189.9万円
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中古車相場 |
18.5万円~58万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ミュー | 日産 エキスパート | |
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193.9万円~246.2万円 | 新車時価格 | 164.4万円~224.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4250×1815×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1470 |
2999~3165 | 排気量(cc) | 1769~2184 |
145~215 | 最高出力(馬力) | 79~125 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | 12~18.8km/L |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
解説 |
乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6) |
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