| いすゞ ファーゴトラック | マーキュリー グランドマーキー | |
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| VS | ||
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65万円～77万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ファーゴトラック | マーキュリー グランドマーキー | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 528万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| 4555×1690×1865 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5380×1985×1490 |
| 1994～2380 | 排気量(cc) | 4600 |
| 85 | 最高出力（馬力） | 210 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
フォーマルな雰囲気が漂う 角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR（後輪駆動）で、基本メカニズムそのものは1979（S54）年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC＋4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。（1991.1） |
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