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117クーペとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
165万円1579万円
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中古車相場 39.9万円228万円
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22 中古車掲載台数 23
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    368万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

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    本体価格
    応談

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  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    275万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド1600DOHC G161 SOLEX CDI ステンレスマフラー 電動クーラー ETC

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 元2桁ナンバー エアコン 当時物ボルクレーシング

    本体価格
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  • いすゞ 117クーペ XT-L 最終モデル パワステ付き 

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関東
9
297.4万円
関西
2
229.8万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
3
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
705.7万円
四国
2
210万円
地域別台数
関東
15
112.7万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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117クーペとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   キャデラック  SRXクロスオーバー
--- 新車時価格 499万円698万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 269
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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