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e-tronスポーツバックとベレットを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tronスポーツバック   いすゞ  ベレット
VS
418万円1019万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 238万円580万円
ベレットの相場表を見る
35 中古車掲載台数 11
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD B&O 21AW マトリクスLED バーチャルC

    本体価格
    418万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルミラー

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD ナビ 全方位カメラ 充電ケーブル有 ETC

    本体価格
    472.6万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 禁煙車/1オーナー/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    599万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 1オーナ マトリクスLED HUD

    本体価格
    448万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 1st

    本体価格
    436万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 21インチAW/オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    478万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD マトリB&Oバーチャルミラー360CPガラス

    本体価格
    967.8万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Audi認定中古車 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    578万円

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  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GTR 後期型 1600GT type R パワステ・キーレス付 エンジンO/H済 SOLEX

    本体価格
    580万円

  • いすゞ ベレット GT SOLEXツインカムPR91改ワタナベ5速1800

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    355.5万円

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    282万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

関東
15
643.3万円
関西
4
629.9万円
東海
7
611.1万円
北海道
2
618万円
九州
4
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
575.3万円
中国
1
865万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
346.1万円
関西
1
355.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ベレットの中古車を探す

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e-tronスポーツバックとベレットのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   いすゞ  ベレット
1105万円1346万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
313~408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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