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CR-Xデルソルとベレットを比較! - みんなの比較車種

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CR-Xデルソルとベレットの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   いすゞ  ベレット
VS
55万円299.8万円
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中古車相場 238万円580万円
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10 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 5MT タイベル交換 外ステアリング 外AW

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    154.3万円

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    60万円

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    本体価格
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    本体価格
    165.4万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 5速MT フル―純正

    本体価格
    143.4万円

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    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    299.8万円

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    76.8万円

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    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    282万円

関東
5
167.9万円
関西
1
141.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
60万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
7
355.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
385万円
四国
0
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CR-Xデルソルとベレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   いすゞ  ベレット
137万円212.9万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1595 排気量(cc) ---
130~170 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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