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ベレットクーペとローマを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ベレットクーペ   フェラーリ  ローマ
VS
249万円358万円
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中古車相場 1970万円3880万円
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2 中古車掲載台数 70
  • いすゞ ベレットクーペ PR95 Rルック セミレス SUキャブ セミレス G180エンジン Rルック ツインSUキャブ ワタナベ ウッドハンドル ウッドシフトノブ メッキミラー

    本体価格
    249万円

  • いすゞ ベレットクーペ 1800GT エンジン脱着整備 エンジンルーム塗装 燃料タンクOH 燃料ポンプ交換ラジエーター交換 セルモータOH ICオルタ OHキャブレタ

    本体価格
    358万円

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    3880万円

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    2580万円

関東
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303.5万円
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
27
2719万円
関西
14
2743.7万円
東海
15
2740万円
北海道
5
3074.4万円
九州
4
2592.4万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
3
2528.4万円
四国
0
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ベレットクーペとローマのカタログ情報を比較する

いすゞ  ベレットクーペ   フェラーリ  ローマ
--- 新車時価格 2682万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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