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エルフと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アバルト  695エッセエッセ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 353万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 9
  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 2t 低床 10尺 内寸-長313x幅163x高38

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 塵芥車 プレスパッカー・モリタ製・4.1立米

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 4WD 全低床 幌ボディ 

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT 車両総重量4365kg

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・平ボディ・荷台鉄板張り・5MT 1.5t積 平ボディ 荷台鉄板張 5MT ETC ドアバイザー フロアゴムマット ライトレベライザー リアゲートチェーン(積) 荷台内寸 L3119 W1620 H375

    本体価格
    335.5万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング  高床 予備検査付

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 建機仕様 アイチTZ10A(9.9m) 

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 管理番号7161 4WDダンプ フルフラットロー3方開 パタンコ付 リヤアオリロックピン付

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    330万円

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    415万円

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    353万円

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    本体価格
    469万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 左MT/アルミボンネット/マフラーAKRAPOVIC/ボディカラー ネロスコルピオーネ/HKS車高調VIITS付き/LaBuonoセンターブレース装着/ナビTVバックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    408万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC(アクラポビッチ) デジタルインナーミラー HIDヘッドランプ フロントフォグランプ クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正17インチホワイトAW 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 アクラボビッチマフラー 純正 可変式リアスポイラー アルミボンネット SABELTエッセエッセ専用シート ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 ディスプレィオーディオ アップルカープレイ 専用ロゴフロアマット

    本体価格
    365万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1年保証付/特別限定車/アクラポヴィッチマフラー/角度調整式リアウィング/ナビ・地デジTV・Bカメラ/ETC/専用インテリア/17インチアルミホイール/車高調整サスペンション/ダイレクトエアーインテーク

    本体価格
    398.8万円

関東
606
307.7万円
関西
296
281.6万円
東海
179
350.5万円
北海道
151
300.9万円
九州
266
252.9万円
東北
117
257.9万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
73
292.7万円
地域別台数
関東
3
392.9万円
関西
2
451.5万円
東海
2
405万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
353万円

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いすゞ  エルフ   アバルト  695エッセエッセ
--- 新車時価格 470万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
2000~5200 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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