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エルフとQ8を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アウディ  Q8
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
1835 中古車掲載台数 98
  • いすゞ エルフ ファームダンプ 三方開 荷台ワイドロング オートマ車 深ダンプ 積載2000kg 荷台内寸長400センチ幅200センチ高さ80センチ

    本体価格
    390万円

  • いすゞ エルフ 4.6t積・ワイドロング・平ボディ ・アルミブロック・6MT 4.6t積 ワイドロング 坂道発進補助装置 ASR アイドリングストップ 左電格ミラー フォグランプ ゲートチェーン キーレス ドアバイザー フロアマット 荷台内寸 L4386 W2089 H386

    本体価格
    475.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ NHS85A アルミバン エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ラッシングレール ETC キーレス ターボ

    本体価格
    74.8万円

  • いすゞ エルフ . 2t 全低床ダンプ

    本体価格
    343.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 10尺平ボディ メッキパーツ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2tダンプ 小型貨物(4ナンバー)エアバッグ ABS 5MT 走行7.3万Km 排気量3000cc ディーゼル 積載2t 車両総重量4835Kg

    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ パッカー車 6速MT ターボ 車検1年 Bカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル エアコン パワステ パワーウィンドウ フロントメッキ

    本体価格
    75万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車(アイチ08B)  No.A036 

    本体価格
    116.4万円

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    本体価格
    835.8万円

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    830万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
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    本体価格
    1080万円

関東
615
300.4万円
関西
315
278.1万円
東海
182
346.5万円
北海道
166
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
26
701.1万円
関西
24
703.9万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
7
748万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円

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エルフとQ8のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アウディ  Q8
--- 新車時価格 992万円1365万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
2000~5200 排気量(cc) 2967~2994
--- 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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