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エルフとQ8を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アウディ  Q8
VS
54.8万円1380万円
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中古車相場 399万円1150万円
Q8の相場表を見る
2240 中古車掲載台数 98
  • いすゞ エルフ キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント トリミングカーサロンカーネイルカ-

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ パネルバン 1.5t積 

    本体価格
    235.9万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 3t 低床 標準幅 150PS MT6

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ワイドロング平ボディ 4450kg積み 荷台床&鳥居&アオリ鉄板張り 社外ナビTV ETC ドラレコ キーレス スペアキー 左電格ミラー フォグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 坂道発進補助装置 誤発進抑制機能

    本体価格
    508万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 冷蔵冷凍ショーケース付 100V外部入力 積載2t

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ ワイド超ロング 格納PG ワイド超ロング 格納PG 低温-32℃設定 スムーサー左サイド扉 2.85トン積載 2エバ アルミ縞板ラッシング2段 キーレス デンソー集中ロック 冷凍機:スタート12.0℃/1時間で-6.5℃/2時間で-14.0℃確認済み

    本体価格
    305.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン フジマイティー プレスパッカー車 エルフ フジマイティー製 4.2立米 3.0Lディーゼルターボ 6MT 塵芥車 連続スイッッチ 標準コンパクトサイズ

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル 荷台長435 幅180 総重量4635k 荷台木板 アルミブロック アオリアルミ製 KR-NKR81LAR

    本体価格
    186.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 3方開 10尺 フォグランプ 各所メッキパーツ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    683.8万円

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    本体価格
    415万円

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    678万円

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    本体価格
    998万円

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    578万円

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    本体価格
    615万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ S lineパッケージ

    本体価格
    890万円

関東
817
310.9万円
関西
337
318.3万円
東海
230
358.9万円
北海道
175
289.3万円
九州
290
267万円
東北
165
265.3万円
北陸・甲信越
112
396.7万円
中国
28
283.3万円
四国
86
312万円
地域別台数
関東
30
696万円
関西
16
669.3万円
東海
17
616.8万円
北海道
7
591万円
九州
12
624.2万円
東北
2
678万円
北陸・甲信越
5
850.5万円
中国
9
807万円
四国
0
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エルフとQ8のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アウディ  Q8
--- 新車時価格 992万円1365万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
2000~5200 排気量(cc) 2967~2994
--- 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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