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エルフとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルフとCLクラスの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   AMG  CLクラス
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 529.9万円
CLクラスの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ ・標準アルミバン・積載2000kg・荷台内寸:幅/176×長/313×高/173・車検証寸法:長/500×幅/190×高/266・全低床・ラッシングレール・サイド扉・3ペダル5速MT・電格ミラー・キーレス・ETC・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    108万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 MT 荷寸435-207-38 アルミブロック 荷台塗装 レベライザー 1ナンバー 150馬力 ロープフック 4JJ1エンジン 平 平車 平ボディ WL 架装可 業販歓迎 2t 2T

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・Wキャブ・ワンオーナー・5MT 1.5t積 Wキャブ ワンオーナー 5MT 低床車 ASR付 ETC キーレス ライトレベライザー ドアバイザー 荷台内寸 L2090 W1622 H370

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ YMS オックス FFヒーター 冷蔵庫 サブバッテリー カセットトイレ

    本体価格
    295万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t フルフラットロー強化ダンプ 6MT AEBSカメラ 衝突軽減ブレーキ HSA坂道発進補助装置 キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー フォグライト 新明和 荷台寸305/160/37 3方開 車両総重量5985キロ

    本体価格
    475万円

  • いすゞ エルフ ドライバン TPG-NMS85AR 北海道車体 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ アイチ製SK17A・高所作業車 17m高所作業車

    本体価格
    803万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 AICHI製SH-106/高所作業車/電工仕様

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 2トン低床ダンプ 

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・荷台鉄板張り・AT 3t積 平ボディ 荷台鉄板張り AT フォグランプ 左電格ミラー アオリロープホール4対 アシストゲート リアゲートチェーン ドアバイザー フロアゴムマット キーレス 荷台内寸 L3120 W1625 H368

    本体価格
    280.5万円

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    277.9万円

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  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

関東
598
304.9万円
関西
319
285.4万円
東海
178
351.2万円
北海道
167
286万円
九州
278
246.9万円
東北
116
256.7万円
北陸・甲信越
59
312.3万円
中国
33
276万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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エルフとCLクラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   AMG  CLクラス
--- 新車時価格 2110万円3540万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
2000~5200 排気量(cc) 5461~6208
--- 最高出力(馬力) 525~629
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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