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エルフとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   AMG  SLSクラス
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 9
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    196.5万円

  • いすゞ エルフ 2.95t積・冷凍冷蔵車・ロング・全低床 車輛総重量6815Kg内寸4300×1940×1910

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ プリクラッシュ 車線逸脱警報 6速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー 坂道発進補助 キーレス ASR ECONO 左電格 アイテンエイトバンパー ルーフ足場台 リア観音扉 LEDヘッドライト 新明和

    本体価格
    517万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチコーポレーション製 SS12A スカイマスター

    本体価格
    460万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 積載3000kg-強化仕様

    本体価格
    210.9万円

  • いすゞ エルフ 1.45t積・平ボディ・低床・MT5 車輛総重量3445Kg内寸3100×1620×380

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ パワーゲート付600kg対応型 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT バックモニター付 ルーフデッキ 荷台塗装仕上済 4ナンバー車 ガス屋さん仕様

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ ヒラボデー標準ロング 積載4トン 荷台内寸長さ4363mm幅1799mmアオリ高380mm 床板鉄板張り

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 ‐30℃設定 スタンバイ付 ラッシング2段 バックカメラ

    本体価格
    328.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1.45トン パネルバン 4WD 全低床 AT 荷寸320-174-204  バックカメラ 床板ステン 庫内フック 1ナンバー ターボ 110馬力 レベライザー 4駆 スムーサー パネル バン ラッシング 4JJ1 5速AT オートマ 2トン 2t 2T 架装可

    本体価格
    185万円

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関東
602
310.1万円
関西
301
282.6万円
東海
177
350.6万円
北海道
157
295.1万円
九州
263
251万円
東北
115
257.7万円
北陸・甲信越
63
318.2万円
中国
28
244.8万円
四国
74
281.2万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エルフとSLSクラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   AMG  SLSクラス
--- 新車時価格 2430万円3250万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2000~5200 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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