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エルフとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルフとSLSクラスの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   AMG  SLSクラス
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 11
  • いすゞ エルフ プレス式パッカー車 連続スイッチ ターボ 3t 塵芥車 プレス式 極東製(GB69-27H-S) 6.9立米 6速マニュアル/3ペダル  汚水タンク HSA(坂道発進補助装置) 横滑り防止装置 カラーバックモニター 前後ドラレコ 新品タイヤ×6本

    本体価格
    628万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    153万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ 高床 ディーゼル 5速MT 排ガス適合

    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ500センチ 幅207センチ 積載3000k

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 積載2トン 超低床 垂直パワーゲート 6AT 積載2トン 超低床6AT 垂直パワーゲート 荷台塗装仕上済み サイドマーカー2対 極東製PG 最大昇降荷重600kg MTモード付き

    本体価格
    408万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 新明和(DR2-0110SY) 中間ピン2ヶ HSA 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 衝突軽減ブレーキ(AEBSカメラ) ETC 横滑り防止装置 ABS ディーゼルターボ 運転席エアバック 左電動格納ミラー

    本体価格
    519万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ D-Turbo

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 5.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル ユニッククレーン(2.6t吊6段ブーム)/リヤアウトリガ付き/床鉄板/ETC

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ 2トン ワイドロング ダンプ 深ダンプ ファームダンプ

    本体価格
    458万円

  • いすゞ エルフ アルミバン カバンサイズ箱内寸長310cm幅176cm高203cm

    本体価格
    110万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
631
298.8万円
関西
334
270.1万円
東海
199
353.2万円
北海道
173
275.8万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
315万円
四国
82
246.1万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エルフとSLSクラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   AMG  SLSクラス
--- 新車時価格 2430万円3250万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2000~5200 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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