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エルフとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1590万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 7
  • いすゞ エルフ 3.5t積・冷凍冷蔵車・ロング・全低床 車輛総重量7405Kg内寸4350×1970×1680

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 1.9t全低床ダンプ

    本体価格
    379.5万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL 標準 平ボデー 三方開 床鉄板張り リアアオリチェーン2個  トラクションコントロール

    本体価格
    313.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2tダンプ 小型貨物(4ナンバー)エアバッグ ABS 5MT 走行7.3万Km 排気量3000cc ディーゼル 積載2t 車両総重量4835Kg

    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ エルフ アルミ箱車 箱車

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ 10尺アルミバンシャッター式積載2000kg 日本フルハーフ製

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ ディーゼル 4WD エアコン 5MT ETC TPG-NKS85AN

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 3.0tロング FFL ボトルカー

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 2t積フジM製プレスパッカー車4.2立米 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT 塵芥車 排出板 連続スイッチ バックモニター付

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 2トン強化ダンプ 高床 

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    応談

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    1799万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

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    2200万円

関東
599
307.9万円
関西
295
282万円
東海
180
347.6万円
北海道
154
297.1万円
九州
261
251.4万円
東北
118
255.9万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
28
244.8万円
四国
72
283.1万円
地域別台数
関東
4
1863万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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エルフとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
--- 新車時価格 2298万円2375万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2000~5200 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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