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エルフとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
2020 中古車掲載台数 115
  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2t

    本体価格
    144.5万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ マニュアル ETC 251139 メッキパーツ三方開 パワーウインドウ パワーステ ディーゼル ターボ ABS

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載1.5t パネルバン 1ナンバー スムーサーEx Pレンジ付き ラッシングレール2段 荷室寸法 長311cm 幅165cm 高194cm 床面地上高84cm ディーゼルターボ

    本体価格
    222万円

  • いすゞ エルフ 2.95t ワイド超ロング セルフローダー 内寸-長572x幅206x高10

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ -5度設定 冷蔵冷凍車 3枚観音扉 

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン アルミバン アーム式パワーゲート 最大昇降600kg リモコン 荷寸310/176/207 全低床 MT サイドドア ラッシングレール2段 坂道発進補助装置 アイドリングストップ オーバーヘッドコンソール 2トン車

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-2t パワーゲート(PG) セミロング 全低床

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3t高床強化ダンプ 6MT 150PS  ターボ車 強化ダンプ 三方開 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC(未接続) 新明和製

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ 3t積・ダンプ・コボレーン付・6MT ・中間ピン 3t積 極東製全低床ダンプ DD02-31 コボレーン付 6MT 坂道発進補助装置 ライトレベライザー ETC フロアマット ドアバイザー 荷台内寸 L3053 W1602 H267

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    1445.8万円

関東
682
310.4万円
関西
352
264.9万円
東海
199
354.8万円
北海道
177
283.1万円
九州
304
246.1万円
東北
125
240.2万円
北陸・甲信越
58
273.5万円
中国
37
316.7万円
四国
86
253.7万円
地域別台数
関東
50
1695.8万円
関西
28
1975万円
東海
16
1496.8万円
北海道
9
2804.4万円
九州
3
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

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エルフとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ベントレー  コンチネンタルGT
--- 新車時価格 3367万円4164.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
2000~5200 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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