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エルフと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   BMW  1シリーズクーペ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 25
  • いすゞ エルフ バンテック ジルクルーズ キャンピングカー 排ガス規制適合 FFヒーター ソーラーパネル リアクーラー インバーター1500W 走行充電 外部電源 シンク 冷蔵庫 トイレ シャワー 温水ボイラー リアダブルタイヤ

    本体価格
    347万円

  • いすゞ エルフ エルフ アルミウィング M/T6速・ETC・バックカメラ・ドラレコ・ナビ付き

    本体価格
    605万円

  • いすゞ エルフ 2.75t Wキャブ 平ボディー ワイド超ロング 7人乗り 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 6MT

    本体価格
    493.5万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー2tダンプ 電動コボレーン サイドドア溶接止一方開

    本体価格
    354万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ ハンガーラック キタムラ製 フルフラットローいすゞ

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 平ボディ 垂直パワーゲート リモコン バックカメラ ETC 運転席エアバッグ ベンチシート エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング ワイドキャブ AT アーム式PG600kg 積載2000kg 開閉補助装置 スムーサーEX 荷台内寸高さ436cm×幅208cm×高さ36cm ラジオデッキ 集中ドアロック 光軸調整

    本体価格
    375.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 低床 3トン 24109

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン10尺平ボディー 荷台床鉄板 鳥居補強加工 あおりロープ穴3対 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助装置 ナビTV ETC ドラレコ付き 電動格納ミラー キーレス 6MT

    本体価格
    403.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 強化ダンプ 積載2000kg 総重量4975kg DPD再生付 PB-NKR81AD

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    242万円

関東
603
308.2万円
関西
294
280.2万円
東海
177
351.2万円
北海道
152
299.6万円
九州
265
252.7万円
東北
117
257.9万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
73
292.7万円
地域別台数
関東
14
201.3万円
関西
6
164.2万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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エルフと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   BMW  1シリーズクーペ
--- 新車時価格 385万円579万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~2979
--- 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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