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エルフとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   BMW  M8グランクーペ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1071万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 8
  • いすゞ エルフ 2t 強化ダンプ 三方開 4WD フロントフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 蓄冷式・冷蔵冷凍車 中温0℃ 積載2トン 車両総重量5トン 200Vスタンバイコード付き 庫内有効内寸2945mm×1370mm×1030mm 4ナンバーサイズ

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 標準幅 強化 ローダーダンプ 3トン積 新明和製 三方開 積載3000kg スライド用ラジコン ダンプピン ETC 坂道発進補助 キーレス 6速MT

    本体価格
    468万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ ロング パワーゲート Wキャブ 6人乗り パワーゲート極東 S802-1SRT2 800kg ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 坂道発進補助装置 荷台内寸324×180×38

    本体価格
    368万円

  • いすゞ エルフ 2トンプレス式塵芥車 4.1立米 

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 3.6 ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2t4ナンバー 低床ダンプ 中間ピン 左電各ミラー キーレス 後期型 フォグ ステンドアバイザー ETC 坂道発進補助HSA ASR 光軸調整ダイヤル FMAM

    本体価格
    209.9万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイドロング タダノ5段フックインクレーン

    本体価格
    333万円

  • いすゞ エルフ コンクリートミキサー車 

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ タダノ 高所作業車 AT121 電工仕様 FRPバケット 6MT 自動格納・張出 パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    343万円

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関東
650
308.6万円
関西
336
262.7万円
東海
198
353.3万円
北海道
172
283.4万円
九州
305
246.5万円
東北
121
236.7万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
39
313.5万円
四国
80
256.7万円
地域別台数
関東
3
1453.7万円
関西
5
1374.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   BMW  M8グランクーペ
--- 新車時価格 2194万円2718.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2000~5200 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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