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エルフとCT5を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   キャデラック  CT5
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
1950 中古車掲載台数 15
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載 1.55t MT 10尺  総重量3795kg 荷室長さ310cm幅169cmアオリ高さ38cm ETC パワーウインドウ キーレス 事業用登録OK

    本体価格
    210.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    335.5万円

  • いすゞ エルフ 2tワイドロング600kgゲート付平ボデー ゲート有効長1750mm 折り畳み式 新明和

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • いすゞ エルフ 12m高所作業車 12mブーム スーパーデッキ 平成22年式 6MT フル装備 エアバッグ 走行25000Km ディーゼル 排気量2990cc3人乗り

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン 標準 PG 全低床 昇降600kg 荷寸307/161/36 MT メッキパーツ 標準平 パワーゲート 垂直パワーゲート メッキ 2トン平 2トン車 2トンベース 垂直 低床 平 架装 架装物  床フック ETC  アルミ縞板 ロープ穴

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク 電気(外部電源・コンセント) 内装新品

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ フルフラットロー セミロング (2.0t) 高アオリ(305x180x115) ※1ナンバー エアコン パワステ 運転席エアバック ABS Dターボ&DPD ※修復歴有り(右リヤフレーム先修正)

    本体価格
    185.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ プリクラッシュ 車線逸脱警報 6速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー 坂道発進補助 キーレス ASR ECONO 左電格 アイテンエイトバンパー ルーフ足場台 リア観音扉 LEDヘッドライト 新明和

    本体価格
    528万円

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    498万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    426.9万円

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    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

    本体価格
    499万円

関東
652
310.3万円
関西
338
265.6万円
東海
191
354.2万円
北海道
169
286.1万円
九州
302
247.4万円
東北
122
235.5万円
北陸・甲信越
59
292.4万円
中国
39
310.2万円
四国
78
255.8万円
地域別台数
関東
7
443.8万円
関西
3
438万円
東海
2
463万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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エルフとCT5のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   キャデラック  CT5
--- 新車時価格 560万円770万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2000~5200 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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