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エルフとCT5を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   キャデラック  CT5
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
1945 中古車掲載台数 15
  • いすゞ エルフ TKG-NKR85AN 3トンダンプ 6速MT 車検整備1年付 全塗装済 ETC付 メッキパーツ

    本体価格
    263万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 5速マニュアル/3ペダル 新明和 DR2-0110SY 中間ピン2ヶ ETC HSA 坂道発進補助装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS 運転席エアバッグ タレゴム新調 Adblueレス

    本体価格
    269万円

  • いすゞ エルフ 25-4 2t ワイドロング Wキャブ アーム式パワーゲート PG 新明和製 RA08 スムーサー 7人乗り ETC 抹消積載2000kg オートマチック車 リヤPW リヤヒーター

    本体価格
    415万円

  • いすゞ エルフ MT5 2トン ロング平ボディ MT5 2トン ロング パワーゲート 荷台板張り 荷台塗装済み 3方開 ETC パワーゲート新明和 ロープ穴4箇所 乗車定員3人 坂道発進補助装置 荷寸435×180×38 外寸615×190×241

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 新明和(DR2-0110SY) 中間ピン2ヶ HSA 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 衝突軽減ブレーキ(AEBSカメラ) ETC 横滑り防止装置 ABS ディーゼルターボ 運転席エアバック 左電動格納ミラー

    本体価格
    519万円

  • いすゞ エルフ 1.5tパネルバン フラットロー オートマ バックカメラ リア3枚観音扉 ラッシング1段

    本体価格
    133万円

  • いすゞ エルフ 1.5tトラックMT3.0Dターボ 全低床 低床社外オーディオキーレスETC

    本体価格
    227.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 船底ダンプ 荷台内寸:長305cm/幅160cm/地上高97cm/最大積載量2000kg/車両総重量4835kg/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/エアバッグ/ABS/

    本体価格
    200.3万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング中温2トン積載左サイド扉2エバ ワイドロング中温2トン積載左サイド扉ラッシング2段観音扉2エバスムーサアルミ縞板集中ロックPSPW左右電格ミラーABSバックモニタ ドラレコタコグラフエアバックヒータミラーアドブルー近接センサーキーレス2トン

    本体価格
    184.8万円

  • いすゞ エルフ 橋梁点検車 BT-100/デンヨー発電機/最大荷重200kg

    本体価格
    応談

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    408万円

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    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ベージュブラックレザーシート シートヒーター シートエアコン BOSEサウンド クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター applecarplay アイドリングストップ

    本体価格
    468万円

関東
650
309.8万円
関西
334
262.7万円
東海
194
354.3万円
北海道
170
283.6万円
九州
300
247.3万円
東北
123
236万円
北陸・甲信越
58
281.9万円
中国
39
310万円
四国
77
257.8万円
地域別台数
関東
7
443.8万円
関西
3
438万円
東海
2
463万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   キャデラック  CT5
--- 新車時価格 560万円770万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2000~5200 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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