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エルフと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1951 中古車掲載台数 12
  • いすゞ エルフ 4WD キッチンカー オーニング 2槽シンク 給排水 各100L 外部電源・コード 冷凍冷蔵庫 冷凍ストッカー 換気扇 LED灯 コンセント×2 作業台×3 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    249.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン全低床平ボディ- ワンオ―ナー車 メッキパ-ツ 左電格ミラ- キ-レス 荷台鉄板張り  荷台内寸約長さ311幅161 全面塗装済み 内装クリーニング済み

    本体価格
    203.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 高所作業車 12.1m バックモニター 6速マニュアル

    本体価格
    289.9万円

  • いすゞ エルフ 3トンローダーダンプ 3方開き ※本州仕入れ コボレーン付 小型貨物(4ナンバー) 有線リモコン付 フル装備 エアバッグ 6MT 走行14.8万Km ディーゼル 排気量2990cc

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ アルミB

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    66万円

  • いすゞ エルフ 2t ドライバン 

    本体価格
    375.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 6速マニュアル 垂直ゲート キーレス ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー 坂道発進補助装置 積載2000kg

    本体価格
    435万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 垂直PG 積載2t

    本体価格
    288万円

  • いすゞ エルフ TRG-NHS85AN キッチンカー 4WD オーニング コールドテーブル業務用冷蔵庫 冷蔵冷凍庫 外部電源・コード 2槽シンク 給排水 換気扇 コンセント×5 カウンター 作業台×3 スポットライト LED照明 ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

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関東
634
299.5万円
関西
342
268.2万円
東海
201
355.3万円
北海道
170
277.6万円
九州
299
243.7万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
62
277.1万円
中国
36
312.7万円
四国
86
239.1万円
地域別台数
関東
7
9751.7万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2000~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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