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エルフとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォード  フィエスタ
VS
54.8万円1380万円
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中古車相場 29.7万円69.8万円
フィエスタの相場表を見る
2239 中古車掲載台数 9
  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ マニュアル 260343 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ  ETC ドライブレコーダー 付き

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SH10A・高所作業車 アイチ・SH10A・第3ブームFRP加工・ペダルレス3軸ジョイスティック・工具箱・梯子掛

    本体価格
    550万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 2tダンプ ワンオーナー 記録簿付 キーレス 全底床 サンルーフ付 ETC フロントフォグランプ メッキパーツ FM/AMラジオ エアコン 4JJ1 小型 TKG-NJR85AD 総排気量2990cc 長さ469cm 幅169cm 高さ195cm 最大積載量2000kg ディーゼル 軽油 ホワイト 白

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ キーレス 5速マニュアル アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドウ ASR 坂道発進補助装置 2000kg積載

    本体価格
    125万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイド 平ボデー 簡易クレーン付

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 1.9t積/全低床/ドライバン 標準セミロング/ABS/ASR/サイドドア/バックカメラ/フォグランプ/サイドマーカー/アイドリングストップ/左電動格納ミラー

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ タダノ製AT220TG・鉄バケット 22m高所作業車

    本体価格
    1023万円

  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・全低床・AT車 車輛総重量4700Kg内寸2090×1610×380

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 低温 1.5t 冷蔵冷凍車 低温-30℃設定 5MT 左サイドドア 90度ストッパー バックモニター&カメラ 左電動格納ミラー 東プレ製MJ22LOC-Q 庫内寸305/157/133 水抜き弁 非常ブザー 庫内灯 EG型式4JJ1(81kw)110PS

    本体価格
    205万円

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関東
816
310.9万円
関西
336
318.4万円
東海
230
358.9万円
北海道
175
289.3万円
九州
291
264.9万円
東北
166
264万円
北陸・甲信越
111
399.9万円
中国
28
283.3万円
四国
86
312万円
地域別台数
関東
4
53.9万円
関西
2
48.9万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   フォード  フィエスタ
--- 新車時価格 229万円248万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2000~5200 排気量(cc) 997
--- 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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