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エルフとF-150を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォード  F-150
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 87万円1187万円
F-150の相場表を見る
1832 中古車掲載台数 37
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 5MT 積載2000kg

    本体価格
    299.8万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 10m 

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 極東パワーゲート 昇降荷重600kg(157cm×87cm) 最積1450kg 荷台内寸203cm×161cm×38cm 後輪Wタイヤ シートカバー メッキパーツ 荷台/アオリ縞板 ETC キーレス フォグ

    本体価格
    269.8万円

  • いすゞ エルフ 2t Wキャブ ダンプ 全低床 2RG-NJR88AD

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t積・後期モデル・鉄板張り・10尺・平 ・AEBS 2t積 後期モデル 鉄板張り 10尺 平 AEBS プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 坂道発進補助装置 LEDヘッドライト 電格ミラー メッキパーツ ETC 荷台内寸 L3121 W1619 H384

    本体価格
    451万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 ワンオーナー 全塗装 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 24-169 2t 標準ロング 3段ラジコン タダノ製 3段クレーンフックイン ラジコン付 ZE263HRES 3ペダル ETC 抹消積載2000kg ボディ内寸長370幅180cm 2.63t吊り

    本体価格
    419万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 新明和CB250 アルミあおり 左右電格ミラ

    本体価格
    184.7万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル ブルツメ加工あり

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 2t Wキャブ 全低床 AT車 TKG-NJR85A

    本体価格
    応談

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    777万円

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    本体価格
    698万円

  • フォード F-150 ラリアット 新並 パノラマルーフ 10速AT 自社輸入車 ライトブラウンインテリア 日本仕様パナソニックナビ アップルカープレイ 後席専用モニター 10wayパワーシート シートヒーター&クーラー 三分割トノカバー クルーズコントロール アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 F150 キングランチ スーパークルーキャブ キングランチ スーパークルーキャブ AWD 実走38700マイル オートチェック付き 専用革シート ベンチレーション シート付き メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    285万円

  • フォード F-150 SVT ラプター 4WD ナビ フロント/サイド/バックカメラ付き ETC サンルーフ 前後ADD VENOMバンパー ADD荷台ラック付き

    本体価格
    568.8万円

  • フォード F-150 XLT 

    本体価格
    応談

関東
613
302.1万円
関西
314
280.1万円
東海
182
346.5万円
北海道
166
285.6万円
九州
279
247.7万円
東北
110
252.9万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
14
601.1万円
関西
4
305.5万円
東海
5
529.5万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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いすゞ  エルフ   フォード  F-150
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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